近年來，隨著國家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略逐步推進，中央企業(yè)紛紛發(fā)力電子商務，圍繞主營業(yè)務，發(fā)揮產業(yè)優(yōu)勢，打造了一批具有代表性和一定規(guī)模的央企電商平臺。在“央企電商聯(lián)盟”成立一周年之際，中國網(wǎng)記者拜訪了中國外運股份有限公司(簡稱中外運)，并就其在電子商務上的創(chuàng)新成果進行了采訪。

中外運成立于2002年11月20日，2018年成為招商局集團的二級子公司和物流業(yè)務的統(tǒng)一運營平臺，目標是打造世界一流的智慧物流平臺企業(yè)。公司服務網(wǎng)絡覆蓋全國，遍及全球主要經(jīng)濟帶，是中國最大的綜合物流服務商。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大背景下，中外運開始著力打造智能化的電子商務平臺“運易通”，以實現(xiàn)產業(yè)的升級和轉型。

據(jù)了解，運易通電商平臺是中外運聚焦集裝箱物流服務領域，采用線上線下相結合的O2O服務模式。通過線下物流服務網(wǎng)絡與線上平臺融合，平臺研發(fā)出了集海運、陸運、艙位交換站三大模塊于一體的物流商城，包括海運(內貿訂艙、外貿訂艙)、陸運(干線、零擔)、艙位交換 (駁船艙位互換、大船艙位互換)幾大部分，并通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合，APP數(shù)據(jù)端對接，使客戶可通過消息服務定制，實現(xiàn)全程可視化跟蹤，足不出戶即可實現(xiàn)信息盡在掌握。同時，還為用戶提供運價查詢、航線比價、在線訂艙、費用支付、賬單管理、產品發(fā)布等一系列物流在線服務。

中外運電子商務事業(yè)部副總經(jīng)理林峰告訴記者，產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中面對的三大痛點是如何通過數(shù)字化進一步提升質量、提高效率和降低成本。中外運的電子商務平臺運易通通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術，引入最專業(yè)、客戶體驗最好的供應商，從而提供優(yōu)質的服務;通過在線上化的過程中對流程標準化和優(yōu)化，做到降低成本、提高效率。

他表示，中外運基于對行業(yè)深刻的理解，對客戶需求的長期摸索和對商業(yè)本質的探索，在向產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)邁進中能夠發(fā)揮出更大的優(yōu)勢。“同時，我們還積極向消費互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領軍者學習，學習他們對科技的運用和對新商業(yè)模式的開發(fā)，并結合我們過去的經(jīng)驗和對行業(yè)的沉淀，試圖在產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中有所作為。”

據(jù)介紹，運易通電商平臺經(jīng)過三年的建設，已經(jīng)成為國內集裝箱在線服務領域規(guī)模最大的平臺，2016年完成網(wǎng)上訂艙量26萬TEUs，2017年完成網(wǎng)上訂艙量89萬TEUs，同比增長242%;2018年1-8月完成網(wǎng)上訂艙量超過110萬TEUs，同比增長超過150%。平臺活躍的企業(yè)級客戶年復合增長率超過100%。日瀏覽量超過35000，居同類平臺前列。

近期，前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《跨境電商產業(yè)園發(fā)展模式與產業(yè)整體規(guī)劃研究報告》中指出，預計到2020年，中國跨境電商交易規(guī)模將達12萬億元，占中國進出口總額的約37.6%。

中外運電子商務事業(yè)部負責人劉珀均表示，在“一帶一路”倡議的大背景下，中外運應該抓住機遇，在享受國家政策支持的同時，在“一帶一路”沿線的國家核心節(jié)點如俄羅斯、哈薩克斯坦、波蘭、德國、奧地利等國進行投資和布局，把國際物流供應鏈做好，為跨境電商的發(fā)展打好根基。他表示，利用高科技手段，中外運現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)實時跟蹤和監(jiān)控貨物的位置和狀態(tài)，在國內首家實現(xiàn)了集裝箱貨物的全鏈條跟蹤和軌跡溯源的全程全透明動態(tài)可視化模式。這使得行業(yè)內可視化的應用成本降低80%以上，同時也在為決策層提供素材方面發(fā)揮自己的作用。代選擇，其可以連接歐洲和中國，并將貨運時間縮短至20天。