10月20日，從印度尼西亞邦坦港出發(fā)滿載8.8萬噸燃料煤的巴拿馬籍“SUNNY SAILOR”輪，在“海巡10352”船護航下穿過晨霧，安全靠泊中電廣西防城港電廠碼頭，隨即開艙卸煤。該批電煤的到來，有效緩解了燃煤電廠的儲備不足，對保障廣西北部灣地區(qū)經(jīng)濟正常運行和居民生活用電需求發(fā)揮了及時雨的作用。

今年，特別是下半年以來，新冠疫情帶來的全球能源供應日趨緊張，廣西沿海燃煤電廠普遍燃料不足，部分機組無法正常運行。為保障海上電煤運輸通道暢通，防城港海事部門積極主動走訪港口及電煤運輸企業(yè)，建立常態(tài)化溝通機制。及時掌握進出港電煤運輸船舶動態(tài)，提前做好各項準備工作。開啟“綠色通道”，優(yōu)先辦理電煤運輸船申報審批、進出口查驗、簡化辦理流程，推出網(wǎng)絡、電話預約服務，做到隨到隨簽，確保電煤運輸船舶業(yè)務辦理“零延誤”；加強與港口、代理公司及船舶無縫對接，了解各方需求，解決實際困難，制定切實可行的安全監(jiān)管方案；在船舶進港靠泊時，充分利用AIS、CCTV和現(xiàn)場巡航等手段，掌控船舶導航助航狀況和通航環(huán)境變化，及時消除安全隱患。

中電廣西防城港電廠碼頭廠長王凡田在卸煤碼頭現(xiàn)場告訴記者：正在卸煤的這艘外輪，按照具體要求，恐怕是要等到一周后才可以靠港的。在市政府和各個聯(lián)檢機構的大力支持和共同努力下，“SUNNY SAILOR”輪昨天到達錨地，將今天中午就可以靠港卸貨。將大大緩解企業(yè)煤炭供應緊張的局面，保證我們10月份正常發(fā)電，為社會為我們的電力需求起了很大的幫助作用。

防城港海事局漁萬海事處處長李國寅介紹說：廣西作為中國絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路有機銜接的重要門戶，在加快形成國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局中，積極克服新冠肺炎疫情影響，服務和推動中國東盟交通基礎設施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，促進陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通方面發(fā)揮著重要的作用。2021年1-10月，共有59艘電煤船舶靠泊防城港電廠碼頭，卸載煤炭362萬噸，比往年明顯減少。在航運受阻面前，海事部門沒有消極對待，而是努力提供更好的監(jiān)管服務。能源寒冬面前，各國前途命運緊密相連，利益交融前所未有。海事部門積極積極疏通電煤“綠色通道”，便利國際能源運輸，就是集眾智、匯眾力，動員全球資源，應對全球挑戰(zhàn)，促進全球發(fā)展的積極體現(xiàn)。下一步，防城港海事局還將進一步推進“我為群眾辦實事”，持續(xù)關注電煤運輸船舶，保障“綠色通道”安全暢通。

圖/文來源中國水運網(wǎng)

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