貨物在南京港分撥。江蘇省港口集團 供圖

近日，中國內(nèi)陸地區(qū)首個馬士基分撥中心——南京港馬士基分撥中心落戶南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)。

記者了解到，近年來，國際市場對光伏產(chǎn)品需求旺盛，南京及周邊地區(qū)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。在南京，晶科能源控股有限公司和天合光能股份有限公司，每年約有100吉瓦光伏組件貨物出運需求。但受限于光伏產(chǎn)品交貨期等原因，貨物出口模式主要以集卡直拖海港的物流運輸模式為主，物流運輸成本較高等客觀因素，制約了光伏企業(yè)的發(fā)展。

為此，江蘇省港口集團所屬南京港攜手全球航運巨頭成立南京港馬士基分撥中心，采取港區(qū)入庫裝箱出運模式，將公路直拖貨源引導至水路，為南京及周邊地區(qū)光伏智慧能源企業(yè)提供高效的物流解決方案?！胺謸苤行牡某闪?，將為長江沿線外貿(mào)出口企業(yè)提供更加穩(wěn)定、更加高效的運輸服務，有效降低運輸成本，為服務南京及周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐?！苯K省港口集團相關(guān)負責人介紹。

據(jù)悉，“十四五”時期，南京港還將搶抓南京龍?zhí)秶椅锪鳂屑~建設機遇，著力提升口岸服務能力，加強與馬士基在中國內(nèi)陸物流企業(yè)的密切合作，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，積極推動外貿(mào)物流模式創(chuàng)新，構(gòu)建貨物運輸新通道，為推動南京區(qū)域發(fā)展作出更大貢獻。