6月6日，“長江永恒”輪外貿(mào)出口力拓煅后焦裝完離港，標志著山東港口濰坊港正式開啟出口力拓煅后焦業(yè)務。本船貨物全部采用開頂集裝箱完成裝船作業(yè)，港口高效、安全、環(huán)保的裝卸工藝獲得客戶高度好評。

力拓公司是行業(yè)內(nèi)公認的對煅后焦裝船作業(yè)工藝要求最高的企業(yè)，爭取到本次業(yè)務到港操作后，山東港口濰坊港專門成立煅后焦創(chuàng)新裝船工藝攻關小組，為裝船作業(yè)量身定制三套工藝，保證船舶到港后順利作業(yè)。力拓負責人表示，山東港口濰坊港高度重視煅后焦裝船業(yè)務改進，達到國內(nèi)一流裝船水準，后續(xù)山東港口濰坊港將成為力拓國內(nèi)煅后焦業(yè)務的基本港。

據(jù)悉，該票業(yè)務是山東港口濰坊港“港口+物流+航運”業(yè)務模式的初次實踐，日照港調運集裝箱空箱至工廠，工廠裝貨后汽運至東營港廣利港區(qū)，再由煙臺港集的“惠義”輪、“惠中5”輪轉水至濰坊港，濰坊港集裝箱卸船后，直接采用“集改散”裝船工藝裝外貿(mào)散貨船。從5月20日開始在日照港調箱，到裝船結束僅用時18天。

業(yè)務操作期間，山東港口日照港、濰坊港、東營港、煙臺港集、渤海灣物流各司其職、高效配合，確保本次出口業(yè)務順利完成。隨后，各方齊聚山東港口濰坊港，舉行煅后焦業(yè)務創(chuàng)新合作模式座談會，總結本次業(yè)務經(jīng)驗，并探討將此合作模式推廣至其他客戶和貨種。