5月17日，船長(zhǎng)350米的“中遠(yuǎn)希臘”輪靠泊山東港口青島港自動(dòng)化碼頭108泊位，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)AWE6歐洲北美鐘擺航線(xiàn)在山東港口青島港正式上線(xiàn)。截止到目前，山東港口今年已新開(kāi)通外貿(mào)航線(xiàn)10條，共有311條航線(xiàn)連通全球。

自2019年成立以來(lái)，山東港口持續(xù)深化一體化改革，以青島港作為龍頭，著力發(fā)揮其集裝箱航線(xiàn)密度大、碼頭效率高等綜合優(yōu)勢(shì)，海向增航線(xiàn)、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn)，逐步形成“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線(xiàn)布局”的集裝箱干支線(xiàn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)格局，推動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。2020年，青島港新增航線(xiàn)20條，其中外貿(mào)航線(xiàn)14條，完成集裝箱吞吐量2201萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.7％，超越釜山港，位居全球第六、東北亞第一。

今年以來(lái)，山東港口進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)，3月在滬召開(kāi)2021年集裝箱高質(zhì)量發(fā)展懇談會(huì)，廣泛征求意見(jiàn)建議，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，進(jìn)一步贏得了廣大船公司的信任與支持。4月20日，山東港口海洋網(wǎng)聯(lián)東南亞航線(xiàn)首航青島港，成為懇談成果落地的有力見(jiàn)證。

早在2018年4月21日，“中遠(yuǎn)希臘”輪就靠泊過(guò)山東港口青島港自動(dòng)化碼頭，并創(chuàng)出單機(jī)作業(yè)效率42.9自然箱/小時(shí)的世界紀(jì)錄。本次AWE6航線(xiàn)的開(kāi)通，帶來(lái)了全新航線(xiàn)和產(chǎn)品，使青島港自動(dòng)化碼頭運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)更加完善，實(shí)現(xiàn)了三大聯(lián)盟核心航線(xiàn)基本港的全覆蓋連通，進(jìn)一步凸顯了山東港口青島港專(zhuān)業(yè)碼頭、先進(jìn)設(shè)備所提供的智慧高效綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)，充分彰顯了中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)山東港口發(fā)展的信心。

這是山東港口立足一體化改革發(fā)展平臺(tái)、打造東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心，加快建設(shè)世界一流的海洋港口的又一有力舉措，也是扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育，發(fā)揮平臺(tái)和資源優(yōu)勢(shì)為客戶(hù)辦實(shí)事，攜手船公司暢通國(guó)際海運(yùn)大通道、助力構(gòu)建新發(fā)展格局的嶄新成果。對(duì)山東港口而言，航線(xiàn)開(kāi)通后，將進(jìn)一步加密山東港口到歐洲地中海和美國(guó)東部港口的航線(xiàn)組群密度，并通過(guò)該組橫貫全球的東西航線(xiàn)服務(wù)，搭建中國(guó)北方地區(qū)通過(guò)山東港口青島港“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”的全新物流通道，為客戶(hù)帶來(lái)了更為豐富的產(chǎn)品體驗(yàn)和選擇。