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集裝箱供應鏈混亂、高運費狀態(tài)或將持續(xù)到2023年!
信德海事網 | 2021-10-13 集裝箱供應鏈 高運費
最高法:提高涉外商事海事審判工作水平,加強高效便捷涉外案件訴訟服務
中國日報網 | 2019-09-11 最高法
港口整合后,盈利能力面臨挑戰(zhàn)
第一財經 | 2019-09-17 港口整合
“機器換人”,雙十一物流新風口將至
中國水運網 | 2019-11-11 雙十一物流
暢通陸海 “聯”接未來——山東多式聯運發(fā)展觀察
中國水運報 | 2022-01-02 山東多式聯運
一場靜悄悄的重大變革,正在席卷中國
智谷趨勢(ID:zgtrend) | 2020-12-12 內循環(huán)
速看!文字工作者需要注意的這些禁用詞
浙江經視 天涯新觀 | 2021-11-13 文字工作者 禁用詞
這就是,中國智能船舶的1.0時代!
中國船舶報 | 2019-09-25 智能船舶
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證:魯B2-20170088
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