3月1日，韓國(guó)東南部港口城市釜山的一家科技初創(chuàng)公司在韓國(guó)首次推出了海上無(wú)人機(jī)配送業(yè)務(wù)，引起了人們的關(guān)注。

2019冠狀病毒大流行阻礙了船舶貨物運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)上下船的船員數(shù)量有更嚴(yán)格的限制，海上無(wú)人機(jī)配送服務(wù)正好能緩解疫情帶來(lái)的運(yùn)送問(wèn)題。

海上無(wú)人機(jī)技術(shù)公司是無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的專家，是于2018年9月由韓國(guó)海洋大學(xué)下屬的海洋創(chuàng)業(yè)發(fā)展中心成立，迄今為止專注于海上無(wú)人機(jī)的研發(fā)和配送服務(wù)。

它是韓國(guó)首家獲得陸地、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部頒發(fā)的無(wú)人機(jī)海上包裹遞送服務(wù)注冊(cè)證書的公司，這項(xiàng)新業(yè)務(wù)于上周獲得批準(zhǔn)。

該公司最近進(jìn)行了一次演示，無(wú)人機(jī)將智能手機(jī)SIM卡、文件、醫(yī)療用品和口罩等輕型物品運(yùn)送給?？吭诟窖訊u(Yeongdo)南部港口的船只上的海員。

在測(cè)試期間，海上無(wú)人機(jī)成功地將物品準(zhǔn)確送達(dá)目的地，預(yù)計(jì)交付時(shí)間僅為5分鐘，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的船載交付，后者通常需要40分鐘左右。

釜山地區(qū)航空管理局(Busan Regional Aviation Administration)在進(jìn)行了三次實(shí)地調(diào)查和技術(shù)審查后得出結(jié)論稱，新服務(wù)不存在安全問(wèn)題。

該公司目前正在開(kāi)發(fā)一款接受快遞訂單的應(yīng)用程序，并計(jì)劃于3月底左右正式推出付費(fèi)快遞服務(wù)。

該公司負(fù)責(zé)人表示：將進(jìn)一步發(fā)展智能無(wú)人機(jī)交付技術(shù)，以加強(qiáng)其穩(wěn)定性。