牢記囑托再出發(fā)，蓬勃興盛譜新篇。1月份，天津港集團以貫徹落實習近平總書記視察兩周年重要指示精神為契機，踐行新發(fā)展理念，奮進新發(fā)展階段，完成貨物吞吐量3922.7萬噸、同比增長11.2%，集裝箱吞吐量152.2萬標準箱、同比增長11.5%，以“雙兩位數(shù)增長”的生產(chǎn)佳績，實現(xiàn)“十四五”開局之年高起步、開門紅。

起跑就是沖鋒，全年都是決戰(zhàn)。今年以來，天津港集團搶抓國家加快推進天津北方國際航運樞紐建設(shè)的重要機遇，充分把握天津港在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施的地位作用，瞄準國家擴大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點，勇當暢通雙循環(huán)的“先行官”，形成了港口生產(chǎn)亮點紛呈的生動局面。

港口生產(chǎn)“開門紅”。天津港集團積極融入新發(fā)展格局，以區(qū)位優(yōu)勢打造雙循環(huán)新格局的重要樞紐。海向拓展“一帶一路”航線網(wǎng)絡(luò)，成功開通新年首條“一帶一路”東南亞直航新航線；深化“兩港一航”中國港航新模式，做強環(huán)渤海“天天班”品牌，“兩港一航”主要線路吞吐量和環(huán)渤海內(nèi)支線運量同比大幅增長。陸向服務(wù)京津冀、服務(wù)“三北”，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運，黑龍江綏化始發(fā)至天津港班列開行，實現(xiàn)了兩地海鐵聯(lián)運“零突破”；邢臺—天津港海鐵聯(lián)運班列開行，促進了天津港向河北地區(qū)的功能延伸；天津港—長春海鐵聯(lián)運實現(xiàn)雙向發(fā)運，進一步鞏固了“北糧南運”大通道優(yōu)勢。

市場開發(fā)“開門紅”。新年伊始，天津港集團主動出擊，深化開展“四千行動”，打好市場開發(fā)“升級戰(zhàn)”，與船公司、沿海港口、內(nèi)陸企業(yè)廣泛開展商務(wù)互動，攜手共商海運暢通，助力全球物流鏈供應(yīng)，在市場開發(fā)“一企一策”有力促動下，汽車、鋼材、糧食吞吐量同比大幅增長，成功開發(fā)出口印尼的“雅萬高鐵”鋼軌首次作業(yè)。積極做好客戶服務(wù)，針對近期周邊地區(qū)疫情影響，發(fā)布《天津港集團致廣大企業(yè)和客戶的一封信》，進一步明確五個方面相關(guān)服務(wù)舉措，為廣大客戶提供有溫度的服務(wù)；集裝箱進口提貨單電子化平臺正式上線運行，打通了天津港集裝箱單證無紙化進程的“最后一公里”；與口岸部門通力合作，切實降低企業(yè)物流成本，進一步提升口岸綜合服務(wù)能力。

效率提升“開門紅”。今年以來，天津港集團深入實施開展效率攻堅，在持續(xù)打造“五保五即”服務(wù)品牌、推廣進口“船邊直提”和出口“抵港直裝”作業(yè)模式基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化集港策略、保障重點船舶準抵直靠、優(yōu)化中轉(zhuǎn)作業(yè)方案、深化岸橋工作計劃，全面推動精準提效升級版。各單位在抓緊抓實抓細常態(tài)化疫情防控的基礎(chǔ)上，努力克服寒潮、大風等不利天氣影響，作業(yè)效率穩(wěn)中有升，先后七次打破原有作業(yè)效率紀錄，其中集裝箱公司以209自然箱/小時的作業(yè)效率，一舉創(chuàng)造中遠海運東南亞線全球港口船時效率新紀錄，“津港效率、全球領(lǐng)先”品牌不斷擦亮。