據悉，科倫坡港口城項目原本是由中國交通建設集團有限公司投資開發(fā)，是斯里蘭卡迄今最大的外國直接投資項目。

該項目一期投資金額約14億美元（約合人民幣90億元），同時將帶動130億美元二級開發(fā)投資，為當地創(chuàng)造超8.3萬個就業(yè)機會。

截至2020年底，科倫坡港口城項目一期水工工程已全部完工。項目招商引資及二級開發(fā)拉開序幕后，印度、日本成功加入到開發(fā)該港口的行列，不過其中仍有一些小波折。

此前，斯里蘭卡曾同意印度、日本同時運營東碼頭，印、日兩國將擁有該碼頭49%的股份。不過，在當地工會的抗議下，斯里蘭卡2月2日取消了印度和日本開發(fā)東碼頭的資格，宣布由斯里蘭卡港口管理局全資運營。

印度在科倫坡的代表則公開反對這一決定，要求斯里蘭卡政府能夠遵守現有的諒解和承諾，履行與印度、日本的港口運營協議。日本則至今尚未表態(tài)。

而作為科倫坡港口城項目的主要開發(fā)商，中國港灣（中國交建子公司）則拿下了科倫坡港口城第一個重點項目，與斯里蘭卡共同開發(fā)國際金融中心。2020年7月份，斯里蘭卡還批準該項目的SDP稅收優(yōu)惠政策，加速該項目的開發(fā)。