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“絲路海運”帶動福建沿海港口生產加快復蘇

來源: 中國港口網 發(fā)布時間:2020-08-15 14:00:00 分享至:

 

中新社福州8月12日電 (閆旭)記者12日從福建省交通運輸廳獲悉,今年1月至7月,福建沿海港口貨物吞吐量完成3.43億噸,同比增長1.5%,增幅較1月至6月提高了1.8個百分點。

其中,7月份福建省沿海港口貨物吞吐量完成了5843.36萬噸,同比增長11.2%。外貿貨物吞吐量完成1.36億噸,雖同比下降了1.1%,但降幅較1至6月份收窄了0.3個百分點。

湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)在7月份單月卸船量、吞吐量均破歷史紀錄。其中吞吐量為148.66萬噸,與去年同期對比增加76.05%。

福州港、廈門港亦在“絲路海運”的帶動下港口生產加快復蘇。世界知名航商地中海航運公司日前在廈門港新增掛靠一條“海絲”航線,貫通東南亞、東北亞。

另一條“絲路海運”命名航線(Seagull)也進行了路徑升級,將廈門港作為中國最后一個掛靠港,可在最短的時間內將廈門口岸的出口貨物運抵丹戎帕拉帕斯、新加坡等港口。

廈門港依托“絲路海運”建設,不斷加強與世界大型航商戰(zhàn)略合作,以適應新變化、滿足新需求。數(shù)據顯示,今年6月和7月,廈門港單月集裝箱吞吐量均突破100萬標箱。

法國達飛輪船公司7月在福州港江陰港區(qū)開辟了一條“海絲”新航線,共投入了4艘運力約為4000標箱的集裝箱船舶,可提供印尼直航服務。

據福州港相關負責人介紹,港江陰港區(qū)目前已開辟外貿干支線25條,其中9條為“一帶一路”航線,途經印度尼西亞、菲律賓、馬來西亞、斯里蘭卡、巴基斯坦、印度、新加坡、越南等9個“一帶一路”沿線國家。

 
本文關鍵詞:中國港口研究 標簽:絲路海運,福建
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