針對(duì)有媒體報(bào)道“7月20日起高速公路將再次免費(fèi)通行”，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍23日回應(yīng)稱，該消息不實(shí)。孫文劍表示，6月24日交通運(yùn)輸部發(fā)布最新通知，通知里提出了針對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)(插秧機(jī))運(yùn)輸車輛通行費(fèi)預(yù)約免費(fèi)通行政策，并非是高速公路再次免費(fèi)通行。

交通運(yùn)輸部23日舉行新聞發(fā)布會(huì)，孫文劍在回答記者提問時(shí)作出如上表述。

此外，孫文劍還介紹了高速公路恢復(fù)收費(fèi)以來運(yùn)行情況。他表示，5月6日0時(shí)恢復(fù)收費(fèi)后，全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行總體穩(wěn)定有序，路網(wǎng)運(yùn)行順暢，用戶反映總體良好。主要為以下五個(gè)方面：

一是交通量持續(xù)增長(zhǎng)，由5月6日的2500多萬輛次增長(zhǎng)到7月19日的2900多萬輛次。

二是ETC使用率不斷提升，車站工作有一個(gè)前置，如果ETC使用率不能達(dá)到一定的水平，對(duì)車站的工作是非常大的影響。客車、貨車ETC使用率分別達(dá)到71%和46%。

三是擁堵緩行減少，通行效率提高，日均擁堵緩行500米以上收費(fèi)站數(shù)量比去年同期下降了63%，數(shù)據(jù)非常顯著。擁堵緩行1000米以上路段比去年同期下降了11.3%。

四是費(fèi)額及時(shí)顯示，全國(guó)9263個(gè)收費(fèi)站、68604條收費(fèi)車道全部實(shí)時(shí)顯示通行費(fèi)金額。

五是通行費(fèi)發(fā)票開具優(yōu)化，可以根據(jù)用戶需要開具匯總單，實(shí)現(xiàn)“多次行程，一個(gè)賬單”。方便用戶對(duì)發(fā)票的開具和使用。