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無(wú)人駕駛船舶“靠岸”需“破冰”

中國(guó)科學(xué)報(bào) | 2019-06-30 無(wú)人駕駛船舶
2020年航運(yùn)市場(chǎng)：看得懂，才能干得好！

海事服務(wù)網(wǎng)CNSS | 2020-01-17 航運(yùn)市場(chǎng)
船舶行業(yè)15項(xiàng)列入鼓勵(lì)類！2019版產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄發(fā)布！

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2019-11-08 發(fā)改委
新年開(kāi)門紅！中國(guó)礦運(yùn)與淡水河谷合作貨運(yùn)量突破1億噸

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2023-01-30 中國(guó)礦運(yùn)
過(guò)去一年，日本船舶工業(yè)過(guò)得如何？

中國(guó)船舶報(bào) | 2020-02-05 日本船舶工業(yè)
全球港口生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)放緩

上海國(guó)際航運(yùn)研究中心 | 2020-04-16 全球港口
無(wú)人機(jī)攻擊對(duì)油輪市場(chǎng)的影響

阿法牛AlphaBull | 2019-10-27 油輪市場(chǎng) 無(wú)人機(jī)
國(guó)際集運(yùn)市場(chǎng)如何駛出“迷霧”？

航運(yùn)評(píng)論 | 2019-09-08 國(guó)際集運(yùn)市場(chǎng)

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