據(jù)外媒報(bào)道，英國政府9日表示，英國計(jì)劃在今年年底前宣布最多10個(gè)脫歐后自由港的位置，如此一來它們就可以在2021年開始運(yùn)營。

今年1月底英國脫離歐盟后，幾十年來首次制定了自己的貿(mào)易政策。與此同時(shí)，英國政府啟動(dòng)了為期10周的磋商，列出了英國自由港或自由貿(mào)易區(qū)的計(jì)劃。

一旦協(xié)商完成，海運(yùn)、空運(yùn)和鐵路港口將能夠競標(biāo)自由港地位。

“自由港將在我們引為自豪的歷史港口釋放潛力，促進(jìn)英國各地社區(qū)的發(fā)展和復(fù)興。”英國財(cái)政部首席秘書里希·蘇納克(Rishi Sunak)在一份聲明中說，“它們將吸引新的企業(yè)，將就業(yè)、投資和機(jī)會(huì)分散到全國各地的城鎮(zhèn)。”

據(jù)報(bào)道，自由港是進(jìn)口貨物在再次出口之前可以免稅存放或加工的地方，也可以用來進(jìn)口原材料和出口制成品。

英國政府表示，正考慮采取稅收措施，旨在增加對(duì)自由港基礎(chǔ)設(shè)施、建筑和機(jī)械的投資，以提高生產(chǎn)率。政府還表示，可能會(huì)利用稅收變化來降低自由港工廠雇傭工人的成本。

英政府稱，在自由港被更廣泛地應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域之前，可以用于試驗(yàn)海關(guān)、運(yùn)輸和環(huán)保技術(shù)。

一些貿(mào)易專家則表示，自由港的凈效益是有限的，它們往往只是重新分配了來自國內(nèi)其它地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。