在1月31日英國正式退出歐盟之后，歐洲船東仍然呼吁英國及歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)在航運(yùn)問題上繼續(xù)保持緊密聯(lián)系。

歐洲共同體船東協(xié)會（ECSA）在一份聲明中稱，歐洲船東強(qiáng)調(diào)將海運(yùn)納入即將進(jìn)行的貿(mào)易談判的重要性，“ECSA堅持認(rèn)為，歐盟和英國保持一體化、無縫的航運(yùn)中心，是唯一可行且經(jīng)濟(jì)上最明智的未來。”

英國脫歐使得歐盟-英國的供應(yīng)及物流鏈如何互相關(guān)聯(lián)成為最重要的問題，維持歐盟-英國貿(mào)易貨物運(yùn)輸無礙將成為最優(yōu)先事項。“航運(yùn)公司是這個平穩(wěn)運(yùn)行的商業(yè)現(xiàn)實的一部分。在海工部門以及常規(guī)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易方面，相互開放市場以提供海事服務(wù)，對于未來彼此維持緊密關(guān)系而言至關(guān)重要。”

ECSA秘書長Martin Dorsman表示：“歐洲船東堅信，應(yīng)保持海峽兩岸企業(yè)與服務(wù)之間的相互聯(lián)系，確保歐盟/歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)與英國經(jīng)濟(jì)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。”

“至關(guān)重要的是，我們必須確保貿(mào)易的流動性，持續(xù)的市場流通以及人員、乘客相互往來，同時保持歐盟和英國之間的公平競爭環(huán)境。”

ECSA代表歐盟和挪威的國家船東協(xié)會。歐洲船東控制著全球約40%的商業(yè)船隊，為210萬歐洲人提供了船上和岸上的相關(guān)工作。