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大型集裝箱船租賃市場(chǎng)看漲

來源: 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊 發(fā)布時(shí)間:2020-02-04 6:00:00 分享至:

在供應(yīng)持續(xù)偏緊、需求強(qiáng)勁的背景下,3000TEU及以上的大型集裝箱船有望在租船市場(chǎng)迎來牛市。

Alphaliner日前指出,“從中期看,市場(chǎng)對(duì)大型集裝箱船的需求將上升,這將使租船費(fèi)率上升,不過市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)出兩個(gè)梯隊(duì),安裝了洗滌塔的船舶與未安裝洗滌塔的船舶間的租船價(jià)差仍會(huì)比較大。”

3000TEU以下的小型集裝箱船的前景則難以預(yù)測(cè)。

Alphaliner觀察到,大多數(shù)的細(xì)分市場(chǎng),特別是1000TEU-2600TEU細(xì)分市場(chǎng),仍然呈現(xiàn)“長(zhǎng)期供過于求”,這讓租船費(fèi)率很難出現(xiàn)較大幅度的改善。

小型船舶,特別是那些能效最低的船舶,其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)被IMO 2020進(jìn)一步削弱,尤其是在運(yùn)量更大的航線上,大船的運(yùn)營(yíng)效率更高。

Alphaliner表示:“在較小的船舶上是否會(huì)安裝更多的洗滌裝置尚待觀察,這可能會(huì)改變這些船舶的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)?!?/p>

在供應(yīng)端,預(yù)計(jì)新造船運(yùn)力將略高于100萬TEU,約占現(xiàn)有服務(wù)運(yùn)力的5%,在可控范圍內(nèi)。

Alphaliner認(rèn)為,總體而言,2020年積極的宏觀經(jīng)濟(jì)前景將有利于集裝箱租船市場(chǎng)。

此外,根據(jù)海運(yùn)費(fèi)率基準(zhǔn)和市場(chǎng)信息平臺(tái)Xeneta的數(shù)據(jù),盡管市場(chǎng)出現(xiàn)了積極的發(fā)展,但仍有人擔(dān)心航運(yùn)公司能否收回因遵守IMO 2020限硫令產(chǎn)生的額外成本。

Xeneta首席執(zhí)行官Patrik Berglund表示:“我們一直在跟蹤新規(guī)的影響。正如一些市場(chǎng)評(píng)論員暗示的,我們的運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)顯示,IMO 2020迄今對(duì)運(yùn)費(fèi)水平還未產(chǎn)生任何重大的影響。我們看到的運(yùn)費(fèi)小幅上漲主要由基本的供求關(guān)系所決定,而不是其他原因?!?/p>

本文關(guān)鍵詞:集裝箱船 標(biāo)簽:集裝箱船
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