1月7日，天津港集團公司、北京鐵路局天津貨運中心、天津中鐵聯(lián)集公司和天津外代公司在中鐵天津集裝箱中心站舉行天津—內蒙古海鐵聯(lián)運葵花籽班列首發(fā)儀式。該班列也是全國首個海鐵聯(lián)運葵花籽班列。

該班列的開通運行，是加強天津和內蒙古兩地經濟聯(lián)系、推動港口多式聯(lián)運發(fā)展、提升天津港腹地服務能力的一次重要嘗試，是天津港集團等各方認真落實《交通強國建設綱要》和《關于建設世界一流港口的指導意見》的務實舉措。

此次班列裝載50個40尺集裝箱從天津駛往內蒙古巴彥淖爾市，之后從巴彥淖爾市裝載1250余噸葵花籽于24日回到天津，最終出口到歐洲等地。

這是天津-內蒙-天津海鐵聯(lián)運外貿集裝箱整列常態(tài)化運作的開始，也是積極響應國家“公轉鐵”政策、提升內陸腹地服務質量的一次重要嘗試。

巴彥淖爾市地處內蒙古自治區(qū)西部，是重要的農畜出口城市，是內蒙古乃至新疆、寧夏、甘肅等省區(qū)的主要外貿銷售集散基地，素有“葵花之鄉(xiāng)”的美譽。

從2016年開始，巴彥淖爾市葵花籽出口量以年均30%的速度增長，2019年出口量達到45萬噸。產品遠銷伊朗、埃及、土耳其、伊拉克、越南、緬甸、日本、韓國等30多個國家及地區(qū)。

天津港位于“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重要交匯點，是我國北方最大的綜合性港口，同時也是國內沿海港口發(fā)展海鐵聯(lián)運的先行者。

早在1989年，天津港就打通了至二連浩特的海鐵聯(lián)運通道，1995年又在國內率先開行了西安至天津間的集裝箱班列。經過多年發(fā)展，目前天津港的鐵路運輸通道實現(xiàn)了對晉、陜、豫、蒙、寧、甘、新等主要內陸腹地的全覆蓋。

天津港是巴彥淖爾市位置最佳、條件最好的出?？谥唬p方早在2010年就開展了無水港合作。

以往，巴彥淖爾市葵花籽主要通過公路運輸?shù)姆绞綇奶旖蚋鄢隹?。天津—內蒙古海鐵聯(lián)運葵花籽班列的啟動，將推動巴彥淖爾市外貿出口的物流成本降低。據(jù)估算，每個40尺集裝箱物流成本節(jié)省約400元-500元。

該班列目前計劃每月發(fā)送兩列，全年實現(xiàn)從天津港海鐵聯(lián)運出口葵花籽20000噸以上，2021年將達到50000噸以上。未來根據(jù)形勢發(fā)展，巴彥淖爾市其他土特產貨源也有望搭乘海鐵聯(lián)運班列經由天津港出海。