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同樣造 1 噸運量的船,為什么韓國船企開價能比中國高 24%?
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船公司停航跳港后,港口“整船換裝”新模式保航運供應(yīng)鏈穩(wěn)定
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21世紀經(jīng)濟報道 | 2018-09-13
閩贛兩省恢復(fù)開行旅客列車186列
新華社 | 2024-07-31 臺風(fēng)“格美”
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國際船舶網(wǎng) | 2022-08-30 廈船重工
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
運營商:上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證:魯B2-20170088
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