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達飛牽手谷歌，航運業(yè)AI的風，越刮越大
海運圈聚焦 | 2024-07-20 航運業(yè)AI
全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時間達8.5天
海運網(wǎng) | 2021-10-12 航運 貨運 美西 港口
中國首艘升級版智能散貨船在外高橋造船完工交付
航運界 | 2022-03-06 “山東新時代”號 智能船舶
江蘇首個港口危化品使用單位分類分級報告發(fā)布
中國水運網(wǎng) | 2022-12-16 港口危化品
【獨家】地下物流系統(tǒng)發(fā)展動向分析
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港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？
中國水運網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
平陸運河開工 連通西江與北部灣港
經(jīng)濟參考報 | 2022-08-30 平陸運河
Gibson：油輪為合規(guī)可能產(chǎn)生更多二氧化碳排放
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
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