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世界銀行下調(diào)今明兩年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期全球經(jīng)濟(jì)面臨重大下行風(fēng)險(xiǎn)

新華社 | 2019-06-06 世界銀行
保障進(jìn)出口貨物“進(jìn)得來，出得去” 建設(shè)現(xiàn)代化國際物流供應(yīng)體系

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2020-05-20 國際物流
全球最大船級(jí)社CEO：能源的未來將是天然氣和可再生能源

澎湃新聞 | 2018-11-26 能源
2030年全球能源需求將達(dá)到峰值

中國石油新聞中心 | 2018-11-04 能源需求
青島創(chuàng)新引航工作模式為船舶“搶”回52952分鐘

青島日?qǐng)?bào) | 2021-12-01 青島引航
空箱回流難疊加產(chǎn)能過剩隱憂，中國集裝箱制造企業(yè)如何應(yīng)對(duì)

第一財(cái)經(jīng) | 2022-01-05 集裝箱制造業(yè)
GSF：船舶降速不是減少排放的好方法

中遠(yuǎn)海運(yùn)e刊 | 2019-06-10 船舶降速
克拉克森研究：航運(yùn)業(yè)十年數(shù)據(jù)對(duì)比：這一次表現(xiàn)如何？

克拉克森研究 | 2019-12-30 航運(yùn)業(yè)

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