2月25日，在青島大港口岸監管作業(yè)場(chǎng)所內，3000輛國產(chǎn)比亞迪牌新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)海關(guān)關(guān)員現場(chǎng)監管后準備以滾裝方式搭乘“亞洲至尊”號前往墨西哥。這是青島大港口岸今年首次出口國產(chǎn)汽車(chē)至南美國家。

青島大港口岸是當前重要的綜合性貨運碼頭，近年來(lái)多服務(wù)于共建“一帶一路”重點(diǎn)項目貨物出口、自主品牌大型工程機械、車(chē)輛出口，具備扎實(shí)的業(yè)務(wù)基礎和良好的設施條件。2月27日，記者從青島海關(guān)獲悉，據統計，2024年，青島大港口岸監管出口新能源汽車(chē) 26.6億元，同比增長(cháng)95.6%。

隨著(zhù)口岸新能源汽車(chē)出口量逐年增加，港口物流疏運、場(chǎng)地存儲等壓力也隨之增加，通關(guān)時(shí)間對出口企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。為了滿(mǎn)足企業(yè)快速通關(guān)的實(shí)際需求，海關(guān)優(yōu)化通關(guān)流程，提升作業(yè)效率，為新能源車(chē)駛向全球市場(chǎng)暢通出海通道。

“本次出口的比亞迪牌新能源汽車(chē)涵蓋‘Dolphinmini’、‘King’、‘Songpro’等多個(gè)車(chē)型，是該品牌新能源汽車(chē)自青島大港口岸出口最多的一次。”青島港國際股份有限公司大港分公司市場(chǎng)部經(jīng)理欒福民介紹說(shuō)。對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，時(shí)間是實(shí)實(shí)在在的效益，現在船舶零延時(shí)進(jìn)出港、零等待作業(yè)，單船節省一個(gè)半小時(shí)，高效的船舶運作使得貨物運輸頻次增加，貨物吞吐量顯著(zhù)提升，增強了企業(yè)市場(chǎng)競爭力。

為積極應對國產(chǎn)新能源汽車(chē)“井噴”出海的勢頭，保障該類(lèi)貨物高效通關(guān)，青島大港海關(guān)積極落實(shí)企業(yè)指導和幫扶責任，與企業(yè)建立“一對一”聯(lián)系機制，提前審查車(chē)輛出口企業(yè)營(yíng)業(yè)執照、出口許可證、車(chē)輛國際質(zhì)量認證等相關(guān)手續，進(jìn)行常態(tài)化政策宣講和“面對面”答疑解惑，同時(shí)定期開(kāi)展監管場(chǎng)所安全風(fēng)險排查，為企業(yè)打通該類(lèi)貨物出口綠色通道，助力更多國產(chǎn)新能源汽車(chē)走出國門(mén)、暢銷(xiāo)海外市場(chǎng)。