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船舶燃料轉換:中長期減排目標下,誰能突出重圍
克拉克森航運情報 | 2019-10-28 船舶燃料
全球處理集裝箱數(shù)量激增,港口碼頭面臨崩潰!美西平均停泊等待時間達8.5天
海運網(wǎng) | 2021-10-12 航運 貨運 美西 港口
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”?
中國水運網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪,油電混合
關于新冠病毒肺炎,IMO秘書長都說了啥
中國船檢 | 2020-02-25 IMO秘書長
疫情籠罩下的中國郵輪業(yè)何去何從?
中國水運報 | 2020-02-10 中國郵輪業(yè)
船來船往•天津太重重件碼頭設備班輪啟動儀式順利舉行
m.zh-zhisheng.com | 2019-11-25 太重重件碼頭 班輪啟動
航運企業(yè)加快脫碳進程
中國石油新聞中心 | 2021-09-01 航運企業(yè) 脫碳
這家船廠終于“轉型”,這艘船改變了百年船廠的命運
國際船舶網(wǎng) | 2018-11-02 船廠
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證:魯B2-20170088
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