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青島港啟動全場景氫能港口建設(shè)

來源: 中國交通報 發(fā)布時間:2024-06-17 0:00:00 分享至:

6月12日,全國首個全場景氫能港口建設(shè)啟動儀式在山東省青島市舉行,山東港口青島港發(fā)布氫能港口建設(shè)方案,將打造港口氫能全產(chǎn)業(yè)鏈一體化應(yīng)用示范、多場景應(yīng)用示范、多元化應(yīng)用示范“三個示范”,建設(shè)氫能產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新發(fā)展平臺、氫能貿(mào)易樞紐平臺、氫能港口公共服務(wù)平臺“三大平臺”。

近年來,山東港口全力支持青島港建設(shè)“中國氫港”。自2019年起,青島港啟動氫能集卡、軌道吊研究工作,于國內(nèi)率先開展氫能集卡在港口的實景運行、氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成及示范研究工作,建成國內(nèi)首座全資質(zhì)港口加氫站,并引進氫能集卡開展規(guī)?;痉稇?yīng)用,為全場景氫能港口建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

依托龐大豐富的應(yīng)用場景、資源及基礎(chǔ)優(yōu)勢,山東港口構(gòu)建全國首個港口低碳清潔能源供給體系,日加氫能力1000公斤以上;推動港口氫能車輛研究與試用,在國內(nèi)率先啟動氫能集卡港口作業(yè)全天候測試,推廣應(yīng)用各類港口專用氫能車輛50輛,累計運營里程80萬公里;首創(chuàng)氫電耦合直流微網(wǎng)軌道吊以及“四機一體融合”氫能軌道吊功率智能調(diào)度方法,總平均能耗降低28%;研制全球首艘7000匹超大功率氫電混合動力拖輪,每年可減少碳排放1400余噸。

下一步,山東港口將以建設(shè)全場景氫能港口為關(guān)鍵抓手,更大力度推進氫能應(yīng)用、打造零碳碼頭,提速全場景布局,著力實現(xiàn)氫能應(yīng)用全面開花,集中力量、集聚資源、集成要素,促進產(chǎn)業(yè)上下游聯(lián)動,推進全鏈條協(xié)同創(chuàng)新,助力打造氫能應(yīng)用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈。


本文關(guān)鍵詞:青島港 標簽:青島港
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