2024年1月23日，寧波舟山港股份有限公司（股票簡稱寧波港）發(fā)布2023年業(yè)績快報。

公告顯示，寧波港2023年營業(yè)收入260.46億元，同比增長0.12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤46.78億元，同比大幅增長10.67%。

寧波港表示，2023年是扎實推進“世界一流強港”建設的一年，寧波港充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，努力實現(xiàn)生產經營質量并舉，持續(xù)鞏固港口板塊競爭優(yōu)勢，全力保障物流供應鏈高效穩(wěn)定暢通。

同時，2023年寧波港圍繞“雙一流”建設目標，以“提質提效”為主線，生產經營保持穩(wěn)中有進，完成貨物吞吐量109749.7萬噸，同比增長5.2%，完成集裝箱吞吐量4317.1萬標準箱，同比增長6.0%。

此外，寧波港積極服務“雙循環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略，集裝箱航線總數(shù)達300條以上，其中“一帶一路”航線達130條。港口能力穩(wěn)步提升，梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程竣工驗收，寧波舟山港成為全球唯一擁有雙“千萬箱級”單體集裝箱碼頭港口。

在加快綠色轉型與高質量發(fā)展方面，2023年，寧波港域全年岸電用電量608萬千瓦時，占浙江省總量的41%，同比增長170%；寧波舟山港梅山港區(qū)碼頭完成首單國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務，成為全球少數(shù)具備“船到船”LNG同步加注服務能力的港口。

值得關注的是，2023年11月28日，《寧波舟山港總體規(guī)劃（修訂）》通過交通運輸部和浙江省人民政府聯(lián)合評審。修訂方案主要包括：在空間格局方面，將“一港、四核、十九區(qū)”調整為“一港、兩核、二十區(qū)”，杭州灣成為新增港區(qū)；在岸線資源利用方面，規(guī)劃港口岸線減少4%，規(guī)劃泊位增幅50%；在綠色發(fā)展方面，規(guī)劃清潔貨種比例提升11個百分點等。

寧波舟山港將充分發(fā)揮參與我國共建“一帶一路”、長江經濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展的硬核力量，支撐江海聯(lián)運服務中心建設，有效引領實現(xiàn)從世界吞吐量大港向世界一流強港轉型升級。