巴拿馬運(yùn)河管理局表示，將暫緩執(zhí)行對通行船舶吃水深度的進(jìn)一步限制。

巴拿馬運(yùn)河管理局原定于6月25日至7月9日，采取包括限制船舶吃水深度在內(nèi)的多項(xiàng)措施，以確保干旱情況下船舶能順利通過運(yùn)河。

吃水深度限制意味著船舶需減少自重或載重，這一度引發(fā)了業(yè)界對國際物流成本上升的擔(dān)憂。

不過，上述限制措施可能暫不執(zhí)行，兩類適合巴拿馬運(yùn)河船閘的大型船舶通行的最大吃水深度，依舊為13.41米和12.04米。這主要由于巴拿馬運(yùn)河區(qū)域近期將迎來降雨，有望緩解當(dāng)?shù)貒?yán)重的旱情。

巴拿馬運(yùn)河連接太平洋與大西洋，全長80余公里。船舶通行時，要利用水閘升高或降低水位，每次需要大量淡水。這些淡水的重要來源之一，是運(yùn)河流經(jīng)的加通湖。這個人工湖主要靠降水補(bǔ)充水分，目前因干旱原因，水位不斷降低。當(dāng)?shù)貧庀蟛块T此前曾預(yù)測，7月份，湖泊水位可能會刷新最低紀(jì)錄。

包括巴拿馬在內(nèi)的中美洲大部分地區(qū)，過去數(shù)月遭遇罕見干旱。巴拿馬運(yùn)河管理局6月初曾表示，今年厄爾尼諾現(xiàn)象比往年出現(xiàn)的更早，預(yù)計(jì)干旱情形會更加嚴(yán)峻。

受缺水影響，巴拿馬運(yùn)河管理局已一再下調(diào)通行船舶的吃水深度。其中，大型船舶的最大吃水深度，從15.24米下調(diào)至14.48米，后來又下調(diào)至13.56米，6月13日下調(diào)至13.41米，原本預(yù)定6月25日進(jìn)一步下調(diào)至13.26米。

巴拿馬運(yùn)河管理局表示，將繼續(xù)監(jiān)測水位情況，及時發(fā)布相應(yīng)調(diào)整方案。