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港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”?
中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪,油電混合
全球處理集裝箱數(shù)量激增,港口碼頭面臨崩潰!美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天
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航運(yùn)企業(yè)加快脫碳進(jìn)程
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海南港航加快港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型
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供稿單位
上海國際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟(jì)信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運(yùn)科學(xué)研究院
中國交通報(bào)
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
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