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《智能船舶發(fā)展行動計劃（2019-2021年）》解讀
國際船舶網 | 2019-01-01 智能船舶發(fā)展行動計劃
多點開花 “業(yè)績”高增
中國水運網 | 2023-05-15 安徽港航
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？
中國水運網 | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
再獲4艘訂單！招商局重工海上風電船市場“呼風喚雨”
海事網 | 2020-08-07 招商局
全球處理集裝箱數量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時間達8.5天
海運網 | 2021-10-12 航運 貨運 美西 港口
這就是山東丨從整合到融合 山東港口持續(xù)釋放一體化改革紅利
齊魯網 | 2021-12-13 山東港口
這家船廠終于“轉型”，這艘船改變了百年船廠的命運
國際船舶網 | 2018-11-02 船廠
注意！拉美和南美各國進口貨物提單有新要求！
東方海外OOCL | 2019-02-14 進口貨物
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證：魯B2-20170088
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