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全球處理集裝箱數量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時間達8.5天
海運網 | 2021-10-12 航運 貨運 美西 港口
單箱凈利潤14元，內貿箱港口發(fā)展如何破局？
搜航網 | 2021-10-01 內貿箱港口
協同發(fā)展 分類推進 優(yōu)化服務 江蘇省響水縣快遞進村駛入快車道
中國水運報 | 2025-01-28 快遞業(yè)務
數字孿生，為海事現代化治理插上騰飛翅膀
中國水運網 | 2023-05-17 海事現代化治理
“瞄準”碳中和：2021年綠色低碳發(fā)展掃描
新華網 | 2021-12-25 綠色低碳
日本這一招，太“污”！
企界 | 2021-04-15 日本向海洋排放核廢水
散貨船“大智”到集裝箱船“荷花”，智能航運離上海越來越近
澎湃新聞 | 2019-12-05 智能航運
港珠澳大橋通行——“通”的不僅是一座橋
m.zh-zhisheng.com | 2018-10-26 港珠澳大橋
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證：魯B2-20170088
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