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臨港外高橋海工JU2000E系列最后一艘鉆井平臺完成交付

來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2022-09-08 9:05:00 分享至:

9月7日下午2時,在洋山港海事局的遠程監(jiān)控和現(xiàn)場守護下,大馬力拖輪“東海救102”輪將 “國碩”石油鉆井平臺(以下簡稱“國碩”輪)從上海外高橋造船海洋工程有限公司碼頭緩緩?fù)想x,它將被濕拖至綠華山錨地,后由半潛船干拖至印尼。據(jù)悉,“國碩”輪為JU2000E系列鉆井平臺的最后一艘。

JU2000E系列鉆井平臺共7座,為上海外高橋造船海洋工程有限公司2012年開始承造,2014年6月首座平臺交付,每座價值約10億人民幣,鉆井平臺總長70米,型寬76米,最大鉆井深度可達10668米,作業(yè)水深可達122米,是當(dāng)前主流的自升式鉆井平臺之一,平臺具有國際領(lǐng)先水平的海洋石油鉆探開采裝備,主要用于海上石油和天然氣勘探、開采工程作業(yè)。

為保障該鉆井平臺順利交付,洋山港海事局靠前服務(wù),在充分掌握拖帶方案的基礎(chǔ)上,制定并實施安全保障方案。一是疫情期間督促作業(yè)單位和船舶落實疫情防控措施,減少不必要的接觸,阻斷可能存在的病毒傳播。二是通過“互聯(lián)網(wǎng)+海事監(jiān)管”的方式,開展遠程檢查和評估,保障船舶自身安全。三是督促拖航編隊嚴(yán)格實施拖帶方案,加強瞭望,充分考慮船舶流情況,運用良好船藝。四是洋山交管中心全程遠程監(jiān)控,滾動播放安全信息廣播,在通航密度較大水域適時開展交通組織,現(xiàn)場巡邏艇巡視護航,全力保障平臺安全便捷出運。

全媒記者 甘琛 通訊員 徐海軍

圖文來源 中國水運網(wǎng) 

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本文關(guān)鍵詞:航運經(jīng)濟 標(biāo)簽:鉆井平臺
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