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潮涌四十年 | 立規(guī)定制40載水運(yùn)巨變煥新顏

中國(guó)水運(yùn)報(bào)　 | 2018-12-14 水運(yùn)
交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于開展2019年國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸及其輔助業(yè)和國(guó)際船舶運(yùn)輸業(yè)核查工作的通知

中國(guó)交通新聞網(wǎng) | 2019-05-09 通知
無(wú)人航運(yùn)：未來(lái)何時(shí)來(lái)?

中國(guó)船檢 | 2018-09-21 無(wú)人船智能航運(yùn)
新冠疫情對(duì)船舶工業(yè)的影響及相關(guān)建議

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2020-04-26 船舶工業(yè)
聊聊疫情對(duì)全球海運(yùn)業(yè)的八大影響！

海事服務(wù)網(wǎng)CNSS | 2020-03-24 海運(yùn)業(yè)
關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，官方最權(quán)威的解讀來(lái)了！

交通運(yùn)輸部 | 2019-09-25 交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)
無(wú)人船？把海員的“飯碗”端在自己手里才是硬道理

船人聯(lián)盟 | 2019-10-28 無(wú)人船海員
新冠疫情如何重塑郵輪市場(chǎng)

中國(guó)船檢 | 2020-05-07 郵輪市場(chǎng)

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