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一季度全球集裝箱吞吐量前20大港口:中國占9席

來源: 中新經(jīng)緯 發(fā)布時間:2022-05-13 14:30:59 分享至:

近日,上海航運交易所發(fā)布一季度全球主要港口遠洋干線國際集裝箱船舶平均在港、在泊時間。其中,中國主要港口綜合服務保持穩(wěn)定高效,美西港口船舶平均在港時間較長。

具體來看,全球集裝箱吞吐量前20大港口中,中國占9席。

數(shù)據(jù)顯示,一季度,中國港口船舶平均在港時間、在泊時間分別為1.74天、1.10天,與2021年中國港口全年平均值基本持平,明顯優(yōu)于其他11個國外主要港口平均水平的3.43天、2.36天。其中上海港船舶平均在港時間為1.99天,較2021年下降22.7%。

美西主要港口船舶平均在港時間較長,洛杉磯和長灘港船舶平均在港時間分別為8.06天和7.79天。部分歐美港口呈現(xiàn)上升趨勢,其中紐約港、漢堡港和安特衛(wèi)普港船舶平均在港時間分別為4.56天、3.19天和2.67天,較2021年全年平均值分別增長88.6%、35.7%和35.7%。

據(jù)悉,船舶在港時間是指船舶抵達港口待泊錨地到靠泊完成裝卸作業(yè)離開泊位之間的總時長。該指標集中體現(xiàn)了港口設施設備、引航、調(diào)度、裝卸、集疏運、口岸通關等綜合效率。

船舶在泊時間是指船舶抵靠泊位進行裝卸作業(yè)到完成作業(yè)離開泊位的總時長。該指標主要反映了港口在泊期間的裝卸作業(yè)效率。

圖/文來源中新經(jīng)緯

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本文關鍵詞:港航動態(tài) 標簽:全球港口
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