5月9日，上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)舉行“洋山特殊綜合保稅區(qū)一季度經濟運行情況”通氣會，介紹洋山特殊綜合保稅區(qū)近期經濟運行情況。

今年一季度，洋山特殊綜合保稅區(qū)實現(xiàn)進出口額422億元，同比增長36%，在全國綜合保稅區(qū)排名第10位。一季度，洋山特殊綜合保稅區(qū)實現(xiàn)限額以上商品銷售額654億元，同比增長27%。今年三、四月，洋山港日均集裝箱吞吐量分別為6.6萬標準箱、5.9萬標準箱，分別為一季度平均值的90%和85%。

4月30日，上海港單日的集裝箱作業(yè)箱量已經恢復到了11.3萬標準箱，接近疫情前狀態(tài)的80%。隨著4月下旬相關政策出臺，企業(yè)復工復產逐漸增多，5月份有望進一步恢復。

疫情之下，洋山港口經營情況略受影響，但總體保持穩(wěn)定。目前，特保區(qū)企業(yè)復工復產穩(wěn)步推進，193家實體園區(qū)運營企業(yè)已復工，占總數85%;84家企業(yè)經營規(guī)模恢復至正常水平的50%以上，占比37%。幾家頭部企業(yè)反映，業(yè)務恢復良好，但上游供應鏈未全部恢復、實體單據難以通過快遞收發(fā)等問題仍然存在影響。

同盛物流園區(qū)投資開發(fā)有限公司總經理楊曉斌表示，3月份以來，除了受極端惡劣天氣的影響，全港所有的主要生產單位始終保持24小時作業(yè)，沒有因為口岸包括港口的狀況對實際進出口作業(yè)產生影響。

上海港在疫情期間采取全封閉管理，各生產單位保持24小時正常運作，確保港口安全穩(wěn)定運行和港口物流暢通。目前全港有2萬多名干部職工到崗出勤，實行封閉式管理。

為了特殊時期提升物流效率，解決集卡通行受限的問題，上港集團發(fā)放電子《上港集團防疫通行證》。初步統(tǒng)計顯示，防疫通行證日均發(fā)放3萬張左右，目前申領累計64萬張左右。

在努力暢通集卡運輸的同時，上海港也全力推廣集裝箱“陸改水”和“陸改鐵”服務。利用多式集疏運手段，緩解因疫情影響造成的公路運輸資源緊缺壓力。

據悉，特保區(qū)內各項制度創(chuàng)新和功能培育也在穩(wěn)步推進。臨港新片區(qū)首家外國驗船機構——亞氏船舶檢驗有限公司正式獲批開展船舶法定檢驗、入級檢驗，“洋山港”籍船籍港配套船舶檢驗獲得突破;馬士基、東方海外等外資船公司沿海捎帶業(yè)務申請正式獲批，預計5月底前完成首航;區(qū)域保稅船供平臺、集裝箱遠期運價合約交易平臺上線等功能平臺上線穩(wěn)步推進。

臨港新片區(qū)管委會航運處副處長林益松表示，后續(xù)將著重解決南匯新城鎮(zhèn)以外的防范區(qū)人員進入園區(qū)封閉作業(yè)、人員換崗等需求，解決跨省市物流車輛通行從“有”到“足”等問題，解決市內文件、單證寄送等問題，加快實現(xiàn)產業(yè)鏈上下游協(xié)同，促進經濟活動恢復。

圖/文來源中國水運網

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