欧美一区二区三区在线观看,日韩欧美在线视频一区,日韩欧美一区二区三区在线播放,日韩一区二区三区高清,网站免费视频www,黄页网站在线播放,一区二区三区日

當前位置:中國港口網 > 航運&經濟 > 大型船公司暫停俄羅斯業(yè)務,該國面臨貨運量急劇下降和集裝箱短缺問題

大型船公司暫停俄羅斯業(yè)務,該國面臨貨運量急劇下降和集裝箱短缺問題

來源: 搜航網 發(fā)布時間:2022-04-17 10:09:00 分享至:

據悉,兩名俄羅斯高管表示,由于俄烏沖突,大型集裝箱航運公司馬士基、達飛和MSC此前都宣布停止在俄羅斯的業(yè)務,俄羅斯正面臨貨運量急劇下降和集裝箱短缺的局面。

俄羅斯最大集裝箱運營商Delo Group的負責人表示,如果不能很快找到替代這些公司的辦法,預計大型船公司的退出將導致貨運量大幅下降。這些公司在全球運輸大部分制成品,對國際貿易至關重要。

Delo Group首席執(zhí)行官Dmitry Pankov表示:“如果市場上沒有其他選擇,我們預計從5月份開始,西北地區(qū)(進出俄羅斯港口)的貨運量將下降約90%至95%?!彼傅氖嵌砹_斯的集裝箱碼頭,包括圣彼得堡和烏斯特盧伽(Ust-Luga)的集裝箱碼頭。

Delo Group旗下的Global Ports運營著俄羅斯西北部和遠東地區(qū)的集裝箱碼頭,以及黑海新羅西斯克(Novorossiysk)港的碼頭。它還控制著該國最大的貨運集裝箱運營商TransContainer。

Dmitry Pankov表示,俄羅斯遠東、黑海和亞速海的港口將不會受到大型船公司暫停俄羅斯業(yè)務的影響,因為這些港口的貨運量份額低于俄羅斯西北部,而且這些地區(qū)正在開始出現(xiàn)新的參與者。

TransContainer首席執(zhí)行官Alexander Isurin預測,大型船公司的退出將導致俄羅斯貨運市場出現(xiàn)集裝箱短缺。

Alexander Isurin表示:“市場將需要找到30萬TEU的替代集裝箱。預計俄羅斯運輸市場上將有約30%的集裝箱退出。”

“俄羅斯運輸市場很可能無法彌補一切,無法取代突然決定不再在俄羅斯提供業(yè)務的世界上最大的集裝箱運輸公司。”

Alexander Isurin表示,俄羅斯可能別無選擇,只能與新進入俄羅斯市場的小型區(qū)域性船公司合作。

圖/文來源搜航網

聲明:此文版權歸原作者所有,若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益,請與我們取得聯(lián)系,我們將及時進行刪除處理。


本文關鍵詞:航運經濟 標簽:俄羅斯
聲明:凡本網注明稿件來源為“中國港口網”、“m.zh-zhisheng.com”的所有文字、圖片等作品,版權均屬中國港口網所有,轉載必究。若轉載使用,須同時注明稿件來源和作者信息,并承擔相應的法律責任。
0條評論
    相關推薦

    頭條

    安顺市| 富川| 邻水| 嘉定区| 永吉县| 全椒县| 化州市| 榆林市| 西乡县| 旌德县| 喀喇沁旗| 东城区| 新巴尔虎右旗| 道孚县| 项城市| 青海省| 东辽县| 修武县| 富宁县| 阳城县| 梧州市| 沈阳市| 胶南市| 浦城县| 招远市| 白玉县| 许昌市| 洛浦县| 兴隆县| 盐池县| 吉木萨尔县| 桃园县| 景德镇市| 泸定县| 安阳市| 洛南县| 土默特左旗| 明溪县| 沂南县| 湘乡市| 彭山县|