新年新氣象，廈門港連續(xù)新增新航線，接連迎來“開門紅”。繼1月10日廈門港新增新年首條RCEP航線之后，1月12日，“巴爾薩澤”輪（BALTHASAR SCHULTE）順利靠泊廈門港務控股集團旗下海潤碼頭，標志著廈門港又一新航線——馬士基美西線TPX成功首航。

TPX航線由廈門港務控股集團的戰(zhàn)略合作伙伴——馬士基航運獨家運營，計劃部署9艘7萬噸級船舶，以周班運營，航線途經(jīng)廈門-海防-鹽田-寧波-洛杉磯，主要承接西非FW2航線及美東TP16航線國際中轉任務，大大提高廈門港國際中轉效率。

全智能化橋吊、龍門吊高速運轉，集裝箱拖車有序穿梭，新年伊始，海潤碼頭呈現(xiàn)出繁忙的作業(yè)景象。據(jù)海潤碼頭有關負責人介紹，該航線預計將為海潤碼頭帶來每周約3000標箱的箱量。本次“巴爾薩澤”輪首航廈門港，總作業(yè)量為4163標箱。

新動能，新發(fā)展。海潤碼頭全智能化改造、海通碼頭4臺智能化龍門吊投入使用……這些新技術、新力量的加入將進一步提升廈門港海滄港區(qū)的碼頭作業(yè)水平，為高質高效的航線服務穩(wěn)定續(xù)航。

新征程，向未來。廈門港務控股集團將發(fā)揮“海絲”區(qū)位優(yōu)勢、握緊RCEP發(fā)展良機，不斷擴大優(yōu)化航線布局，聚焦提升服務能力，以創(chuàng)新思維及務實舉措，進一步提升國際一流口岸營商環(huán)境，在“國內(nèi)大循環(huán)、國際雙循環(huán)”新發(fā)展格局中，勇立潮頭、勇毅前行，助力廈門港實現(xiàn)高質量發(fā)展超越。

圖文來源活力廈門港

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