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全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時間達8.5天
海運網(wǎng) | 2021-10-12 航運 貨運 美西 港口
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？
中國水運網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
疫情籠罩下的中國郵輪業(yè)何去何從？
中國水運報 | 2020-02-10 中國郵輪業(yè)
【暢想2019—智慧篇】智在港口 引領轉型
中國交通新聞網(wǎng) | 2019-01-24 智在港口
【獨家】我國上市航運企業(yè)經(jīng)營情況分析（七）——中遠海特
m.zh-zhisheng.com | 2019-12-17 中遠海特
全球首艘智能VLCC智能系統(tǒng)揭秘
中國船檢 | 2019-08-07 VLCC
蹄疾步穩(wěn) 推動全面復工復產
m.zh-zhisheng.com | 2020-07-09 江蘇省港口集團
中國首艘升級版智能散貨船在外高橋造船完工交付
航運界 | 2022-03-06 “山東新時代”號 智能船舶
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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